二手越野升顶房车,二手汕德卡4×4越野房车

你好我是房车 Intelligence。在之前的报道中，边肖介绍了很多日系房车，因为日本人非常重视车内空间的利用，有很多别出心裁的房车，其中MPV车型最受关注。今天，边肖发现了另一辆改装的MPV房车。不仅底盘以前没出现过，内饰设计也不常见。大家一起来关注一下吧。没有标记的前格栅一定让很多朋友挠头。不知道这是什么车。

这款第一代君爵的外部尺寸为:4740*1770*2250mm，是豪华MVP车型的标准身材。车辆外观变化不大，银灰色涂装比较低调。在车的侧面，可以看到安装了遮雨板，水电接口和遮阳伞。遮阳伞尺寸不小，停车后不用担心淋湿。升顶装置安装在车顶，不仅停车时提供了更好的车内头部空间，休息时还提供了1840*1000mm的额外床铺，具有很好的实用性。

来福士新全顺升顶 房车来福士凯杰X500已正式发布，主打商务宜家，升顶，底盘将成为新车亮点，目前厂商指导价为39.8万元。新车相比老款车型，外观、内饰、配置都进行了全面升级，家用属性更加突出。升级最重要的亮点是整个变速箱由原来的6AT升级为9AT变速箱，行驶品质有了显著提升。从外观上看，这款车很有商务风格，深色的车身更加沉稳大气。

整车尺寸方面，长5341mm，宽2040mm，高2150mm和2170 mm，小巧的车身无论是在城市通勤还是地下车库停车都可以轻松驾驭。底盘依然是前驱，库柏轮胎耐磨性强，更适合长途自驾。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。车身设计有外置市电充电口，整车设计有大面积隐私玻璃，可以很好的保护乘客的隐私。

你好！众所周知，目前的主流房车车身高度比较高，在通过性方面受到了限制。尤其是面对限高杆时，它不得不选择“低头”绕道行驶，可以说让很多车友感到恐惧。为此，很多厂家都推出了可升降的屋顶形式，尤其是齐星房车，最为彻底。基本上所有车型都有可升降的车顶设计，除了大家熟知的五十铃Dmax，大通T60，福特全顺房车，甚至依维柯的C车还加了/12344。

如何增加空间一直是房车人的一大难题。如何在法律法规允许的范围内，高效利用房车的内部空间，甚至创造一些空间，真正考验了房车厂商的设计能力和产品制造技术水平。Nomadison系列越野 房车凭借深厚的设计和制造技艺，为房车family呈现“领航员E”、“领航员F”、“领航员BX”、“领航员BX”。车身长度和尺寸有限时，会向上扩展，为房车打造一个两层楼的“小庭院”，满足大家的需求。

它有了新的空间变化能力，接下来我们就来参观一下它的小“家”吧。“跨界ST”的底盘依然采用了道路性能更加稳定的斯堪尼亚系列P320XT4×4底盘，继承了斯堪尼亚稳定的行驶操控，直列五缸DC09系列柴油发动机，四冲程水冷，XPI高压共轨带涡轮增压和中央水冷，9.29L排量，符合国六B环保排放，320P马力，1600N.m峰值扭矩。

霞客乐SUC 升顶 越野大篷车的底盘分为瑞奇6和纳瓦拉两种。两款皮卡的底盘是同一个平台开发的，都搭载了分时四驱系统。顶配车型还标配了伊顿后轮轴差速锁，以增强未铺装路面的通过性。优点1。良好的通风性能。非常好的通风性能是升顶 房车的一大优点。夏天，几乎不需要开空调。炎热的夏夜，户外很凉爽。但是通风好也成了升顶 房车的缺点。

其实车里是有空调的。如果太冷，就开空调取暖。当然冬天最好不要去东北这么冷的地方，不然升顶 房车可能会撑不住，人可能会被冻死。2、很多方便房车因为太大进不了城或者下不了地下车库，升顶 房车完全不用担心。一个可以折叠收起的空间，进地下车库也不用怕限高。可以在市内通勤，生活出行，一车两用！

Yes升顶房车。新车不同于Unimok常见的改装思路，整体造型为大额头房车，-0/的结构可以拓展头部空间，细节方面，前额区域与驾驶室没有形成一个整体结构。官方资料解释说，为了让Unimok适应更恶劣的环境越野并防止前额区域发生碰撞，SODRise4x4采用了长车头设计，四门驾驶舱可坐四人，值得一提的是，内部安装了带按摩功能的AMG独立座椅，表面采用真皮和Alcantara材质，舒适性提升明显。